在投入了大量的精力之后，自动化这边已经有了相当程度的成果，至于距离在这个世界建立互联网恐怕还有不小的差距，如今的芯片的计算能力，大概也就只有红白机的程度，甚至可能还有所不如，但已经有了相当多的应用了，至少在机甲方面，已经有了一定的辅助驾驶的模块。

    依靠着现有有限的技术来开发出性能最好的设备，这才是一名魂导师应该做的东西。

    而现在参与到设计机甲的魂导师已经成千上万。这里面包括着相当多的只掌握着理论知识的设计魂导师，他们其实并不全都是新加入学院的学生。在学院之中其实一直都有人对于魂导师的相关事宜感到有趣，有许多普通人不惜自费学习相关的内容，甚至一些低等级的混导器，他们是可以依靠一些辅助设备制作出来的。只不过因为辅助设备在那个时代相当昂贵。他们制作的效率又并不算特别高。这才导致低等级的魂导器价格并不算太低。

    而现在这些拥有丰富理论知识却缺乏实践能力的人，也都有了用武之地。加入到了研究团队之中之后，才让人们认识到了普通人的智慧其实一点都不比魂师低，其中的天才还要比绝大多数的魂师更加聪慧。

    他们所设计出来的东西的效果并不会比魂师设计出来的差，如果是集思广益的话，甚至是要更强的多的。

    而在这样庞大的团队的不断试错之下，在帝国投入了大量资源的情况下，以之前比赛之上出现过的那台机甲作为蓝本，全新的机甲正在被设计出来。

    而全新的机甲则依旧采用了外界动力的形式，也就是通过内燃机之类的设备进行发电，然后利用高压电进行机甲的充能。

    而就像原型机一样，这些发电设备全都存储在空间设施之中，这样他们可以几乎不占据机甲的任何质量和体积，又时时刻刻的给机甲提供庞大的力量。

    经过改进的是控制系统，原本依靠精神感应和机械传动的双重控制的系统，后续又加入了众多魂力触点，和芯片程序的辅助操控。

    所谓的魂力触点就好像是游戏手柄之上的按键一样，按动不同的按键就会有不同的效果。只不过人的手指只有十根，但人体之上可以释放魂力的穴位，却有上百个，这还是比较容易掌控的穴位，如果考虑到一些比较隐秘的，控制难度比较大的穴位的话，数量还要更多的多。

    在这种情况下，如果成功掌握了相关的控制技巧。可以短时间内向机甲发送相当复杂的指令。

    这就是为高手们准备的了，在这个过程中，他们可以细致的微调机甲的动作，让他表现的甚至比自己现实之中的身体更加灵活。

    正在战场上所能够起到的作用，毫无意外无比强大。

    更重要的是在操作被优化了之后，机甲的能源消耗也相对的降低了，生产成本更是被进一步压缩，已经基本可以实现廉价量产了。

    这东西本来就是为作为军用武器设计出来的，自然是要以大规模的使用普及作为基础。

    而为了能够配装在军队之中，他还设计了相当多的外界模块，比如其中最为实用的就是联动魂导器模块。

    和正常的魂导师军团中的联动魂导器没有区别。只不过因为机甲的体积更大，体力更是近乎无限。所以说他在的联动魂导器也可以是更大型的。

    相对较为大型的联动魂导器，对于魂力的利用效率更高，将更多人的魂力联合在一起之后，所能够发挥出来的威力也就更强。

    在这种魂导器的辅助之下，军团之中的魂力汇聚在一起之后所能够爆发出来的实力，甚至是要使原本同等人数下三倍，也就是说原本想要发挥出极限斗罗级别的实力，至少需要一千五到六级的魂导师组成自己的军团，将所有的魂力集中在一个人的身上。但现在的话，只需要三百多人了，这对日月帝国的实力毫无疑问是史诗级的提升。

    原本这样的魂导师军团，他们最多能够凑出四个来，毕竟达到了这个等级的魂师，在魂师世界之中已经算的是中流砥柱一般的存在。想要将这么多的人凑到一起并且组建成强大的魂导师团可不是一件容易的事情。而且这样做了之后，国内的许多产业都必须要停下来，因为魂导师不只是战士，同样也是重要的研究和生产人员。他们如果全都脱离了自己的岗位，全都脱产作为战士的话，日月帝国的运转也会陷入到停滞之中。

    而现在，在维持日月帝国高效率的内部运转的同时，已经可以分出相当多的人。作为战士组成魂导师军团，发挥出极限斗罗级别的实力了。

    而极限斗罗这种强大的存在，斗罗那三个国家甚至并不是每个时代都能够有一个的。

    而日月帝国这边却率先实现了这种程度的战斗力的常驻化。

    而且机甲也弥补了一个魂导师军团的重大弱点。在原本的战争之中，魂导师军团的联动魂导护盾如果被破掉的话，让魂师们冲进来，那就是一场屠杀。

    他们并不擅长近身战斗，也不擅长一对一，如果让魂师杀进来的话，相通级别的一个魂师可能能够打四五个魂导师，虽然在全大陆高级魂师斗魂大赛之上日月皇家魂导师学院和史莱克学院之间的差距看起来并不是特别明显，但实际上那都是经过精心培养，消耗了大量人力物力才在魂导师之中筛选出来的擅长战斗的人员。

    而在真正的军队之中，依靠着联动魂导器作战的魂导师在个人战斗力方面，和同级别的魂师真的是有相当大的差距。一方面是他们不重视修炼自己的武魂，又因为自己的能力有限，制作出来的魂导器不够强大，更多的还需要配合联动魂导器来使用，使得身上能够使用的属于自己的混导器的数量变得更少。

    另一方面就是他们就算想要修炼武魂，其实也并不会有太大的发展。日月帝国的居民在享受着无比丰富的稀有金属矿脉的同时，也同样面临着先天上的缺陷，没有哪个种族是完美。也没有哪个国度是天选之民，在武魂的天赋这方面就是他们的硬伤，根本没有什么足够强大的武魂。

    就算真的认真去修炼，最终的效果恐怕也不尽如人意。除非是自身有着其他方面的天赋，放弃武魂的修炼之后，转而用另外一种方式磨练自己的战斗技巧。就比如季节，他所使用的剑气，已经比绝大多数同级别魂师的魂技要更加强大了，这也就是将某项技巧近乎是开发到了登峰造极的程度才做到的。

    与此同时，在机甲设计局完成了自己的初步设计之后，蓝诺也被邀请到了现场对设计进行评估，一方面是因为他是第一代的设计者，必须要有这种程度的尊重。另一方面是因为，新一代的设计之中，他也负责着相当重要的任务。那就是芯片的设计与制造以及软件程序的编写与安装。

    如果说前者还有魂导师能够代替他的话，那后者简直就是他独一无二一般的能力了。进行计算设备的设计，通过复杂到让人眼花缭乱的各种逻辑门，最终一点点从零和一开始，构建成一个可以被驾驶员使用的操作系统。究竟有怎样的难度，可想而知。

    这些完全没有接触过任何程序设计知识的人，就算是听懂他所说的东西，恐怕都需要花费相当长的时间，就更不要说亲自动手设计制作了。这恐怕还需要数年的教育普及。

    即便是到了成品出来的时候，也只有少数几个专家大致搞清楚了这东西究竟是怎么生产的，其余人还都是一头雾水之中。

    而到了现场之后，他就看到了新一代机甲的原型机。作为圆形机，机甲的表面并没有佩戴装甲，所以直接就能够看到机甲上连接的管道以及金属关节。在金属关节的外部有一圈金属框架。

    框架上有许多的孔。一眼就能看出这些框架是用来安装外装甲的。所有的外装甲都是可拆卸类型。一旦是被损坏到了一定程度。就可以立即卸下来进行更换。这也是想到了模块化设计的思路，绝大多数零件都是可以通用的，甚至是机甲本身的零件也是可以相互通用的。绝大多数装甲片的形状都是一模一样的，彼此之间完全可以拼合在一起并且在一块损坏之后，完全可以用另外一块进行替换。

    虽然这些装甲并没有安装上去，但机械结构暴露在外的这台机架原型机却给人了一种莫名的工业美感。就好像是将外皮扒掉，展现出自己内部血肉骨骼结构的一头野兽。虽然看起来相当猎奇，在那合理的结构。同样也会给人某种层面上的美感。

    “这就是我们进行设计之后的最终成品了，整体需要至少达到了五级魂，导师才能再配合之下制作出来，但它所能够展现出来的性能也绝对对得起这份代价。”负责介绍这台机甲的功能的工作人员脸上满是骄傲的神色。就仿佛是这台机甲是完全由他独立设计制造出来的一般。这种骄傲是可以被理解的。毕竟摆在他们眼前的东西甚至可能是足以改变整个世界的存在。

    蓝诺摸了摸鼻子，感觉这个设计至少从外形上来看，和自己设计的相差似乎并不是太大。

    “我们借鉴了您的机甲骨架的设计。不得不说，您之前的设计近乎完美。在受力方面，我们几乎找不到一种比其更优的方案。因此我们只是在这个框架之上。更改了传动结构的一系列设备的排列方式并且尽可能的将成本压低。

    虽然需要至少五级魂导师的配合才能够制造出来。但这台机甲的成本已经被压缩到了原本的五分之一，就是您在比赛之上驾驶人的那台的五分之一。

    因为五级魂导师所需要参与的步骤很少，其中大部分的步骤都可以依靠数控机床或者是普通人操控的机床进行完成，随着工业的发展，随着这些机甲的大规模生产，我们相信他们的成本还会进一步降低。

    除此之外的话，在这台机甲之外还有一个降级版本的设计，也就是输出功率没那么大，反应速度也没那么快的设计。那是民用版本，成本是军用版本的一半不到。

    他们被设计出来之后，被期望能用于工程建设领域，简而言之，就是希望他们能够代替人类去工地搬砖，如果能够做到的话，日月帝国在各地的工程建设速度都会得到史诗级的飞跃。

    机甲能够近乎像人体一般灵活，而他们相对较为高大的体型，可以轻松的完成许多普通人类难以完成的任务。

    庞大的力量又让建材的搬运变得容易起来。灵活的操控又让他们能够发挥出许多只有人类才能够做到的事，民用版本不是可以用于工程建设，同样可以用于交通运输。

    不过随着民用版本的开发，我们也意识到了国内道路的问题。

    普通人在这个国家之中所占有的份额已经越来越大，他们的意义也越来越大。帝国必须要重视起这些人才行。这些设备用于交通运输方面只是目前暂时的一种过渡方案，因为目前的道路状况较为恶劣。常规的轮式车辆在这种环境下难以行驶。这种双足行走的机甲应对各种复杂地形的能力要比起轮式车辆更好。等到国内各地的道路重新联通起来之后，这些设备在交通运输方面的任务将会逐步被淘汰掉，最终以常规车辆来代替这方面的任务。

    这这就是我们对于军用型号和民用型号的相关设计了，你如果有兴趣的话，可以亲自登上，他尝试进行驾驶，几乎不需要进行什么锻炼就可以学会相关的驾驶技巧，以您之前能够驾驶那台机甲的能力，想要操控他轻而易举。”

    【未完待续】

    求收藏，求推荐票~

    求票票~

    (本章完)